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NEW SUPREME SX

HARD DRUG!

In einer Welt, wo Leistung und Wettbewerb häufig die Macht übernehmen, glauben wir bei COMMENCAL immer noch an Spaß!
Wir lieben es zwar unsere Bikes bergauf zu pedalieren, worauf wir es aber wirklich absehen ist der Weg nach unten ...
im großen Stil. Wir sprechen hier nicht von Ideallinien, sondern von großen Nummern. Solche, für die man „Eier“ braucht, wie wir zu sagen pflegen!

Für alle, die aggressiver fahren möchten und daran glauben, dass Spaß wichtiger ist als eine schnelle Zeit.
Das SUPREME SX ist für Sie gemacht, es ist für uns!


Yoann BARELLI

HPP SYSTEM


Die ersten Prototypen mit einem hochliegenden Drehpunkt (HPP – High Pivot Point) entstanden auf Grundlage einer Enduro-Plattform mit 160 mm Federweg.
Ein solches System bringt zahlreiche Vorteile mit sich. Eine Raderhebungskurve für optimale Stoßabsorption,
eine Fahrwerk frei von Antriebseinflüssen und ein Anti-Squat-Effekt für einen idealen Antritt.

Fangen wir mit der Raderhebungskurve an, im Stillstand ist schwer auszumachen, wie der Drehpunkt die Funktion des Hinterbaus beeinflusst.
In Aktion ist das eine andere Geschichte. Das Hinterrad bewegt sich beim einfedern nach hinten und kann Stöße so besser absorbieren.

Diese Bewegungskurve verlängert den Radstand und bewirkt mehr Stabilität und Grip. Einfach und effektiv. Um nachteilige Antriebseinflüsse zu eliminieren,
ist die Umlenkrolle nah über dem Drehpunkt positioniert. So kann die Federung ganz frei arbeiten.

GEOMETRY


S M L XL
Seat Tube Lengh 400 mm 420 mm 470 mm 500 mm
Seat Tube Angle 75° 75° 75° 75°
Head Tube Angle 65° 65° 65° 65°
Head Tube Length 115 mm 120 mm 125 mm 130 mm
Wheel Base 1174 mm 1196 mm 1223 mm 1236 mm
Top Tube Length 575 mm 596 mm 622 mm 649 mm
Chainstay Length 425 mm 425 mm 425 mm 425 mm
BB Height -10 mm -10 mm -10 mm -10 mm
Fork Length 562 mm 562 mm 562 mm 562 mm
Standover Height 700 mm 710 mm 720 mm 730 mm
Reach 422 mm 442 mm 467 mm 492 mm
Stack 610 mm 615 mm 620 mm 625 mm


THE RANGE


SUPREME SX Orange



SUPREME SX Black